Opremljeni smo s sodobno opremo za zamrzovanje svežega ulova, ki se zamrzuje bodisi v bloku bodisi posamično.
Zamrzovanje rib v bloku poteka v zamrzovalnih tunelih. Posamično hitro zamrzovanje, znano kot IQF (angl. Individual Quick Freezing), poteka v sodobni napravi IQF velike kapacitete, ki zagotavlja spuščanje temperature na izjemno nizko raven v zelo kratkem času in tako omogoča zamrzovanje 2 ton rib na uro. Na ta način se ohranja visoka kakovostna vrednost pridobljenega zamrznjenega izdelka iz sardel in inčunov.
Zamrznjene izdelke lahko pakiramo po želeni teži, in sicer glede na povpraševanje in zahteve kupcev, zlasti kadar gre za posamično hitro oz. IQF zamrzovanje. Bloki tehtajo okrog 8 kg.
V našem primeru je mariniranje s svetlim kisom način konzerviranja filetov inčunov. Po tem razmeroma kratkem postopku se fileti očistijo s posebnim postopkom in shranijo v marinadi.
Tako pripravljen izdelek iz inčunov lahko pakiramo v barele po 20 l (14 kg filetov + 6 l tekočine). Marinirani fileti inčunov v barelih so namenjeni nadaljnji predelavi oz. prepakiranju.
Soljenje verjetno velja za najstarejši znan način shranjevanja malih plavih rib za tista obdobja v letu, ko sveže ribe niso dostopne. Iz tradicionalnega načina predelave je nastal prava, visoko cenjena delikatesna poslastica.
Enako kot je z marinado, pri nas ne solimo sardel, temveč samo inčune.
Postopek soljenja in zorenja se odvija v naših obratih pod skrbno nadzorovanimi pogoji in traja nekaj mesecev.
Soljenje je postopek, ki se izvaja brez pomoči strojev in se celotna obdelava, torej čiščenje, soljenje in vse dejavnosti med zorenjem, odvija ročno.
S takšnim postopkom dobimo izdelke v zelo cenjenih pločevinastih konzervah ali v tako imenovanih »latah« in v barelih. Omenjeni polizdelki so namenjeni tovarnam in prehranskim obratom, ambulantni prodaji in so najpogostejši izvozni artikli. Del polizdelkov zadržimo in filetiramo, iz njih pa pripravimo izdelke iz inčunov pod lastno blagovno znamko. Filetiranje in končno pakiranje izdelkov prav tako poteka ročno.
Sufinancirano sredstvima Europske unije iz Europskog fonda za pomorstvo i ribarstvo